Naprawa układu hamulcowego obejmowała nie tylko standardową wymianę tarcz, klocków oraz płynu hamulcowego, ale także regenerację wszystkich zacisków hamulcowych. Jarzma oraz zaciski, w których zostały wymienione wszystkie gumowe elementy uszczelniające i osłaniające, zostały wcześniej oczyszczone, wypiaskowane i pomalowane. Tłoczki nie posiadały wżerów i nie wymagały wymiany – zostały oczyszczone i wypolerowane. Ponadto, zmontowaliśmy nowe zestawy prowadzenia zacisków, nowe zestawy instalacyjne klocków hamulcowych oraz nowe osłony tarcz hamulcowych.